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  • 충돌방식을 회전 마찰 방식으로 바꿈으로써 충격에너지를 회전에너지로 전환시켜 순간 충격을 줄이고 반사각을 0%로 줄여 차로이탈방지는 물론 충돌후 기존 속도와 유사한 속도를 유지시킬수 있어 2차사고 예방과 차량 및 탑승자의 안전 을 확보하는 방호울타리
  • 2012년 개정된 국도해양부 '도로안전시설 설치 및 관리지침'상 충돌 성능기준을 만족하는 제품임.
  1. 롤러 회전으로 탑승자의 안전확보 및 2차 사고 예방
    차량 충돌시 롤러 회전으로 차량의 충돌각도를 완화시킴과 동시에 반사각을 0%로 줄여 진행속도유지는 물론 차로이탈을 막을 수 있어 2차 대형사고를 방지
  2. 롤러 재질이 EVA로 내구성이 우수하다.
    충격에 강하고 충격방지 및 충격흡수에 뛰어나며 파손이 되지 않는다.
  3. 롤러의 형상이 역사다리꼴이라 순차적인 충격흡수와 진행방향 복원이 탁월하다.
    차량 충돌시 역사다리꼴의 롤러로 순차적인 충격을 흡수할 수 있으며 가드레일 지주가 일부 경사지더라도 롤러의 표면은 차량과 수직선을 이루어 차량의 진행방향을 잘 복원시킬 수 있다.
  4. Key-system을 사용하여 부분교체가 가능하다.
    롤러를 부분적으로 쉽게 교체할 수 있어 유지보수비가 획기적으로 줄어든다.

롤러가드레일 SB4등급

롤러 내구성 테스트

노측용 롤러방호울타리 (R101)

중앙분리대 롤러방호울타리 (R102)

교량 중앙분리대용 롤러 방호울타리 SM21-CENTONG2- SB4등급 (W700*H810)

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